D1 DUFRY À BORD DE LA MCLAREN F1

La Formule 1 est l'un des plus grands sports avec plus de 506 millions de fans dans le monde. Ses courses – connues sous le nom de Grand Prix – sont retransmises sur près de 200 territoires dans le monde entier et attirent en moyenne 195 000 personnes (et gardez à l'esprit que chaque Grand Prix s'étend sur trois jours, du vendredi au dimanche). Dans le monde des réseaux sociaux, la Formule 1 compte plus de 18,5 millions d'adeptes et constitue le sport majeur dont la croissance est la plus rapide.

Pôle d'attraction pour les grandes marques multinationales, le sponsoring dans le cirque de la Formule 1 est un monde fou de pouces - et de dollars - où le pilote, l’équipe et la position sur la voiture où la publicité est placée font une grande différence. Dufry a fait ses débuts en juin lors de la célébration du Grand Prix de France, à bord des voitures de Formule 1 McLaren de Carlos Sainz (6ème de la course) et Lando Norris (qui a terminé en 9ème position), ainsi qu’au grand prix de Hongrie en août.

Les chiffres vertigineux des investissements requis sont certainement hors de portée du budget marketing de Dufry. Comment a-t-il été possible de voir le logo de Dufry à l'avant et sur les côtés des voitures McLaren ce week-end ?

La réponse réside dans un élément clé d'information de fond : British American Tobacco (BAT). La société britannique est l’un des principaux sponsors de l’équipe McLaren Formule 1 au travers de son initiative « Un avenir meilleur », un slogan qui reflète l’intention de BAT d’accélérer la transformation de ses activités pour tirer parti de son portefeuille de produits à risque potentiellement réduit. La controverse de cette campagne – qui a également touché son rival Philip Morris International avec un parrainage similaire de l’équipe Ferrari F1 – associée à une réglementation plus stricte du tabac sur certains marchés, a ouvert la porte à Dufry pour occuper cet espace sur les voitures, même si c'était seulement pour deux courses. Cependant, il ne s’agit pas uniquement du partenariat avec BAT. C'est également une question de reconnaissance et d'acceptation de la marque internationale. Les équipes de Formule 1 en général, et McLaren en particulier, appliquent des règles très strictes concernant les marques avec lesquelles elles s’alignent. De plus, apposer le logo sur la voiture ne consiste pas seulement à donner de l'argent, mais aussi à se mettre en phase avec les valeurs et la tradition de l'équipe.

L'opportunité passionnante que nous avons appréciée – et dont nous sommes très fiers – témoigne véritablement de la relation étroite que Dufry entretient avec ses partenaires de marque clés et de la réputation grandissante de notre marque. Il était incroyable de faire partie du « grand cirque », même si ce n’était que pour l’espace de quelques week-ends, et de profiter de l'excellente visibilité de la marque dont bénéficient ces événements !